0645007 Batteria Yuasa Power Thunder YTZ7S-BS 12 Volt - 6 Ah, sigillata senza manutenzione

Batteria Yuasa Power Thunder YTZ7S-BS, 12 Volt - 6 Ah, sigillata senza manutenzione, tipo MF, precaricata a bassissima autoscarica, per scooter e motocicli.

E' consigliata una carica di almeno 8 - 10 ore per ottimizzare il mantenimento della batteria nel tempo.

CARATTERISTICHE DELLA BATTERIA

Modello Sigla YUASA	YTZ7-S sigillata, precaricata, ermetica
Ah (10 ore)	6
Poli / Posizione sfiato
Lunghezza	113 mm
Larghezza	70 mm
Altezza	105 mm

NORME PER UN USO CORRETTO NELLA PREPARAZIONE E LA CARICA DELLA BATTERIA

A) Preparazione per il riempimento
Togliere il nastro di chiusura e procedere come descritto nella parte sottoindicata e debitamente illustrata.

COME AGGIUNGERE L'ELETTROLITA

Avvertenze: Accertarsi che la batteria sia fuori dal veicolo. Controllare che l'elettrolita sia quello specifico per la vostra batteria. 1) Preparazione della batteria Appoggiare la batteria su una superificie piana. Togliere il nastro di chiusura.

2) Preparazione dell'elettrolita Togliere il contenitore dell'elettrolita dalla busta di plastica. Staccare la fascetta di chiusura (utilizzata come i tappi della batteria citati più avanti) dal contenitore. N.B: non lacerare né forare i punti sigillati.

3) Procedura per riempire la batteria con l'acido Rovesciare il contenitore dell'elettrolita ed appoggiarlo sulla batteria in modo che i sei punti sigillati siano allineati con i fori di riempimento della batteria. Fare pressione sul contenitore in modo che i punti sigillati si aprano. A quel punto si vedranno salire bolle d'aria da uno o più fori di riempimento, sia a destra che a sinistra. N.B: non inclinare il contenitore, in quanto il flusso dell'elettrolita si potrebbe interrompere.

4) Controllo del flusso dell'elettrolita Assicuratevi che vi sia la risalita delle bolle d'aria, come indicato al punto 3. Lasciate il contenitore in questa posizione per almeno 20 minuti. N.B: se non c'è risalita di bolle d'aria da nessuno dei sei fori di riempimento, picchiettare due o tre volte sul fondo del contenitore. Non staccare mai il contenitore dalla batteria. Non tagliare mai le giunzioni con pinze o simili.

5) Rimozione del contenitore Accertatevi che tutto l'elettrolita sia uscito. Picchiettare sul fondo del contenitore, come indicato al punto 4, se è rimasto del liquido. A questo punto staccare delicatamente il contenitore dalla batteria.

6) Sigillatura della batteria Posizionare bene la fascetta di chiusura nei fori di riempimento. Accertatevi che la fascetta sia pari al livello superiore della batteria. La procedura di riempimento è conclusa. Non togliere mai la fascetta di chiusura, né aggiungere acqua o elettrolita.

B) Caricamento
Si raccomanda sempre di caricare la batteria prima dell'uso.
Caricare la batteria con corrente massima di carica pari a un decimo degli amper della batteria (esempio: una batteria da 10 Ah va caricata con un valore di 1 Ah) e tenere sotto carica la batteria per almento 8/10 ore.

C) Questo tipo di batteria dopo che è stata caricata deve essere sigillata con apposita fascetta e da quel momento non è più necessario aggiungere acqua distillata.

D) E' estremamente importante controllare almeno una volta al mese che la tensione della batteria sia sempre superiore a 12 Volt.
Nel caso che il voltaggio non sia superiore a 12 Volt è necessario fare controllare l'apparato elettrico del veicolo in quanto il regolatore di tensione potrebbe non essere tarato con valori ottimali per mantenere la carica della batteria entro gli standard ottimali per una corretta ricarica.
Anche in questo caso se il voltaggio della batteria è inferiore a 12 Volt inizia il procedimento di solfatazione delle piastre.