Prima i Cookie
Per offrire una migliore esperienza di navigazione, ottenere statistiche, proporre contenuti in linea con le preferenze dell’utente questo sito utilizza cookie, anche di terze parti (Google Analytics 4 - GA). Cliccando su “Accetta tutti i cookie” si acconsente all’utilizzo di tutti i cookie. Cliccando su “Consenti solo i cookie tecnici” saranno utilizzati solo i cookie necessari. Cliccando su “Configura i cookie” è possibile esprimere la propria volontà in merito all’utilizzo dei cookie. Per ulteriori informazioni: .
I cookie tecnici sono sempre attivi. Puoi scegliere se attivare anche altri tipi di cookie:
Guide pratiche, manutenzione e novità su moto, scooter e Vespa
13 settembre 2026
Cilindro 2T rigato: sintomi, controlli, ricromatura o sostituzione
Il motore 2T ha perso compressione, scalda o si è bloccato? Impara a leggere i segni su cilindro e pistone, individuare la causa e valutare con criterio lucidatura, rettifica, ricromatura o gruppo termico nuovo. Con controlli di compatibilità e lista dei ricambi da verificare prima del montaggio.
12 settembre 2026
Paraolio forcella moto che perde olio: sintomi, controlli e revisione
Una forcella che lascia olio sullo stelo può perdere efficacia e contaminare la zona freno. Questa guida FMS2 Academy spiega come riconoscere una vera perdita, controllare paraolio, parapolvere e stelo, scegliere il kit corretto e capire quando serve una revisione completa.
10 settembre 2026
Frecce LED moto lampeggiano veloci: relè, resistenze e diagnosi
Le frecce LED assorbono meno corrente delle lampade tradizionali e su molti impianti questo modifica il funzionamento del relè. La conseguenza può essere un lampeggio troppo rapido, frecce fisse o indicatori che non funzionano correttamente. Questa guida FMS2 Academy spiega come distinguere relè, resistenze, polarità e cablaggio e come scegliere il ricambio compatibile.
7 settembre 2026
Rubinetto benzina a depressione scooter: sintomi, test e scelta
Il rubinetto benzina a depressione apre il passaggio del carburante solo quando il motore crea depressione. Se la membrana si blocca, perde o non viene comandata correttamente, lo scooter può non partire, spegnersi, ingolfarsi o riempire il carburatore di benzina. Questa guida FMS2 Academy spiega come riconoscere i sintomi, eseguire controlli semplici e scegliere il ricambio compatibile.
5 settembre 2026
Pompa olio scooter 2T: sintomi, controlli, spurgo e compatibilità
La pompa olio dello scooter 2T dosa il lubrificante in funzione del funzionamento del motore. Se il sistema lavora male, il rischio non è solo fumosità o candela sporca: una lubrificazione insufficiente può danneggiare cilindro, pistone e cuscinetti. Questa guida FMS2 spiega sintomi, controlli, spurgo, tubazioni, comando pompa, scelta dell’olio e compatibilità dei ricambi.
29 agosto 2026
Starter automatico scooter: sintomi, test e compatibilità
Lo scooter parte male a freddo, si ingolfa o consuma troppo? Scopri come controllare starter automatico, spillo, alimentazione, carburatore e compatibilità prima dell'acquisto.
Scooter fa click ma non parte: batteria, relè o motorino?
Premi START e senti solo un click? Impara a distinguere batteria debole, morsetti o masse inefficienti, relè difettoso, motorino bloccato e ruota libera che non aggancia. Controlli in ordine, criteri di compatibilità e link ai ricambi FMS2.
17 agosto 2026
Cursori variatore scooter usurati: sintomi, controlli e ricambi
Guida pratica ai cursori del variatore scooter: sintomi di usura, rumori, giochi, controlli su piattello, boccola, rulli e cinghia, errori da evitare e criteri per scegliere ricambi realmente compatibili.
Pacco lamellare scooter 2T: sintomi, lamelle e come scegliere
Il pacco lamellare influenza avviamento, coppia e regolarità del motore 2T. Scopri come riconoscere lamelle usurate, verificare la tenuta e scegliere il ricambio corretto in base a motore, carburatore e livello di elaborazione.
15 agosto 2026
Vespa GTS 300 vs GTS 310: quali ricambi cambiano e cosa verificare
Vespa GTS 300 e Vespa GTS 310 sono molto simili esteticamente, ma non tutti i ricambi sono intercambiabili. Questa guida spiega cosa cambia davvero tra le due generazioni, quali componenti richiedono una verifica specifica e come scegliere ricambi originali o aftermarket senza basarsi solo sull’aspetto del pezzo.
9 agosto 2026
Leva freno spugnosa su moto e scooter: cause, spurgo e ricambi
Una leva freno morbida non indica automaticamente pastiglie finite. In un impianto idraulico il problema può dipendere da aria, liquido degradato, tubo che si dilata, pompa che non mantiene pressione o pinza da revisionare. Questa guida spiega come procedere per esclusione e scegliere ricambi compatibili.
7 agosto 2026
Motore Piaggio 50 2T: come riconoscerlo e scegliere i ricambi
Hai uno Zip, NRG, Runner, Typhoon, SR o un altro scooter con motore Piaggio 50 2T? Questa guida spiega come identificare il blocco realmente montato, quali dati controllare e perché raffreddamento, alimentazione, anno, codice motore e configurazione cambiano la scelta di cilindro, variatore, marmitta, carburatore, accensione e trasmissione.
6 agosto 2026
Molla di contrasto scooter: dura o morbida? Come scegliere
La molla di contrasto non aumenta da sola le prestazioni. Scopri come riconoscere una molla troppo dura o troppo morbida, quali controlli eseguire e come scegliere un ricambio compatibile con motore, variatore e configurazione dello scooter.
5 agosto 2026
Cinghia scooter: come leggere codici, misure e compatibilità
La sigla stampata sulla cinghia non è sempre sufficiente per scegliere il ricambio corretto. Questa guida spiega come interpretare codice, sviluppo, larghezza, profilo e applicazione, distinguendo misure nominali e reali e indicando i controlli da fare su variatore, correttori e carter prima dell’acquisto.
Preparare lo scooter per autunno e inverno: manutenzione e ricambi
Con l’arrivo di freddo, pioggia e umidità aumentano i problemi di avviamento, perdita di pressione, ossidazione dei contatti e usura della trasmissione. Questa guida spiega quali controlli eseguire, quali ricambi valutare e quali errori evitare per preparare lo scooter all’autunno e all’inverno.