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Candela Denso W31FS, filetto corto standard, simile B10HS.
CARATTERISTICHE DELLA CANDELA
Nel settore dellea tecnologia applicata alle candele, DENSO è il punto di riferimento ormai dal lontano 1959. DENSO sviluppa internamente le proprie gamme, mentre la produzione è affidata ai propri stabilimenti mondiali, certificati QS 9000 e ISO 9000, con 'zero difetti' come standard. L'azienda offre questa eccezionale qualità OE anche all’aftermarket. Le candele standard, al platino, Twin Tip e all’iridio di DENSO coprono una vasta gamma di applicazioni, con aggiornamenti continui, e garantiscono sempre ottime prestazioni.
Scegliete le candele DENSO per tutte le vostre esigenze applicative: auto, moto, imbarcazioni o piccoli motori.
Gamma Standard> Sigillante interno in rame e vetro per una migliore dissipazione termica> U-groove standard> Anima in rame alloggiata in profondità> Placcatura in nichel resistente al calore
Iridium Power> Eccezionali capacità d’accensione> Ridotto fabbisogno di tensione> Migliore risposta in accelerazione e stabilità> Consumo minore di carburante> Vita in servizio più lunga
Iridium Racing> Tecnologia F1> Accelerazione ineguagliabile> Elevata affidabilità> Prestazioni potenziateCOPPIE DI SERRAGGIO CANDELEPer installare a regola d'arte una candela di accensione è necessario utilizzare una chiave dinamometrica.La coppia di serraggio è data dal prodotto tra la forza applicata per il serraggio e la lunghezza del braccio della chiave (leva).Molti degli inconvenienti riscontrabili sulle candele sono riconducibili ad una coppia di serraggio errata. Se la coppia risulta troppo bassa potrebbero verificarsi perdite di compressione e surriscaldamenti. Si può anche incorrere ad una rottura dell'isolatore o dell'elettrodo centrale in conseguenza delle vibrazioni.Se la coppia di serraggio risulta troppo elevata, il corpo metallico della candela potrebbe subire deformazioni a tal punto da compromettere l’efficienza dello scambio termico della candela.Naturale conseguenza sono fenomeni di surriscaldamento e danni al motore.