110D08710 Pompa freno anteriore Brembo Racing PS 10x16 mm Off-Road | Compatibile con moto da cross/enduro

Pompa freno anteriore assiale Brembo Racing 110D08710 PS 10x16 mm Off-Road

La pompa freno anteriore assiale Brembo Racing 110D08710 è un componente di alta gamma progettato per applicazioni off-road, ideale per moto da cross e enduro che richiedono massima affidabilità, modulabilità e prestazioni in frenata. Prodotto senza interruttore stop ma sono presenti gli attacchi per il montaggio.
Il pistoncino da 10 mm e l'interasse da 16 mm assicurano una risposta pronta e progressiva, migliorando la sensibilità della leva e la modulabilità della frenata.
Grazie alla finitura in alluminio naturale, la pompa freno coniuga leggerezza e resistenza, adattandosi perfettamente alle esigenze delle moto da fuoristrada.

Applicazioni e compatibilità

Questa pompa freno è compatibile con la maggior parte delle moto off-road dotate di impianto frenante tradizionale con attacco assiale. È consigliata per:

• Moto da cross
• Enduro

Compatibile con modelli di marchi come KTM, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Husqvarna, Beta, TM Racing e Gas Gas (verificare sempre le specifiche tecniche e la compatibilità dell’attacco).

Dettagli tecnici e misure

• Codice articolo: 110D08710
• Tipologia: Pompa freno anteriore assiale
• Pistone: 10 mm
• Interasse leva: 16 mm
• Materiale corpo: Alluminio lavorato CNC
• Attacco tubo freno: Filettatura standard M10x1
• Attacco leva: Assiale con regolazione distanza
• Senza interruttore stop ma sono presenti i fori per il fissaggio

Cosa contiene la confezione

• 1x Pompa freno anteriore assiale Brembo Racing 110D08710
• 1x Leva freno regolabile preinstallata
• 1x Vite raccordo tubo freno
• 2x Rondelle rame per raccordo
• Interruttore stop non incluso

Istruzioni di montaggio

1. Rimuovere la pompa freno originale dalla moto.
2. Installare la nuova pompa Brembo sull’attacco manubrio, serrando con la coppia consigliata dal costruttore.
3. Collegare il tubo freno utilizzando la vite e le rondelle in dotazione.
4. Riempire e spurgare l’impianto frenante con liquido DOT4 o superiore.
5. Regolare la posizione e la distanza della leva secondo le proprie esigenze.

Consigli utili

• Utilizzare solo liquido freni di alta qualità (DOT4 o superiore).
• Verificare sempre la compatibilità del raccordo tubo freno prima dell’acquisto.
• Effettuare uno spurgo accurato per garantire la massima efficienza dell’impianto frenante.
• Controllare periodicamente lo stato della leva e dei componenti soggetti a usura.
• Prodotto destinato esclusivamente all’uso sportivo e off-road.

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