007.37.024.00.00 Guarnizione o-ring tra collettore e silenziatore marmitta in vtm per Beta Trial Evo 125/200/250/290/300 prodotti dal 2009

Guarnizione O-Ring di tenuta tra collettore e silenziatore marmitta in VTM per Beta Trial Evo 125/200/250/290/300 dal 2009 – Ricambio originale Beta 007.37.024.00.00

La guarnizione O-ring Beta 007.37.024.00.00 è il ricambio originale progettato per garantire la massima tenuta tra collettore e silenziatore della marmitta nei modelli Beta Trial Evo. Realizzata in VTM di alta qualità, assicura resistenza alle alte temperature, agli agenti chimici e alle sollecitazioni tipiche dell’uso trialistico, prevenendo efficacemente perdite di gas e mantenendo ottimali le prestazioni del motore.

Compatibilità e applicazioni:

BETA

• TRIAL EVO 125 2T → anni 2009-2025

• TRIAL EVO 125 2T FACTORY → anni 2012-2025

• TRIAL EVO 200 2T → anni 2009-2025

• TRIAL EVO 200 2T FACTORY → anni 2021-2025

• TRIAL EVO 250 2T → anni 2009-2025

• TRIAL EVO 250 2T FACTORY → anni 2012-2025

• TRIAL EVO 290 2T → anni 2009-2011

• TRIAL EVO 300 2T → anni 2012-2025

• TRIAL EVO 300 2T FACTORY → anni 2011-2025

• TRIAL EVO 300 2T SS → anni 2017-2025

• TRIAL EVO 300 2T FACTORY SS → anno 2017

Dettagli tecnici e misure:

• Materiale: VTM (gomma tecnica ad alta resistenza)
• Diametro interno: 62 mm
• Diametro esterno: 67 mm
• Corda: 2,5 mm
• Colore: nero
• Codice ricambio originale Beta: 007.37.024.00.00

Cosa contiene la confezione:

• 1x Guarnizione O-ring di tenuta Beta 007.37.024.00.00 in VTM

Istruzioni di montaggio:

1. Rimuovere la vecchia guarnizione O-ring dal punto di giunzione tra collettore e silenziatore.
2. Pulire accuratamente le superfici di contatto da residui e depositi.
3. Lubrificare leggermente la nuova guarnizione con grasso specifico resistente alle alte temperature per facilitare l’inserimento e migliorare la tenuta.
4. Inserire il nuovo O-ring nella sede e rimontare il silenziatore assicurandosi che la guarnizione sia correttamente posizionata.
5. Serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore.

Consigli utili:

• Sostituire l’O-ring ad ogni intervento di smontaggio del collettore o del silenziatore per evitare perdite e mantenere l’efficienza dello scarico.
• Verificare periodicamente lo stato della guarnizione, soprattutto dopo utilizzi intensi o in condizioni gravose.
• Utilizzare solo ricambi originali Beta per garantire affidabilità e durata nel tempo.

Scegli la guarnizione O-ring Beta 007.37.024.00.00 per assicurare al tuo Trial Evo la massima performance e una perfetta tenuta dei gas di scarico!