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Dado con innesto frontale avviamento per motore Franco Morini S6
Il dado con innesto frontale avviamento KM131035 è un componente della trasmissione e del sistema di messa in moto dei motori Franco Morini S6 50 cc, utilizzati su diversi minicross e ciclomotori Malaguti e HM. È indicato come ricambio equivalente ai riferimenti originali Malaguti 60911000 e 67008700.
La particolare conformazione frontale permette al componente di svolgere contemporaneamente la funzione di fissaggio e di innesto con il meccanismo di avviamento. È quindi importante utilizzare un ricambio con geometria, dentatura/innesti e filettatura corretti per evitare difficoltà di avviamento, usura anomala o danneggiamento degli elementi accoppiati.
Compatibile con motori Franco Morini S6 50 cc e relative versioni/derivazioni utilizzate sui seguenti veicoli:
Il componente può essere impiegato anche su alcuni modelli HM, Vent e Aprilia equipaggiati con motore Franco Morini S6 o derivati. Per queste applicazioni è consigliato verificare preventivamente il codice del componente originale, la configurazione del motore e la forma dell'innesto, poiché durante gli anni di produzione possono essere state utilizzate varianti differenti.
Per il codice KM131035 non risultano disponibili quote dimensionali ufficiali complete sufficientemente attendibili da indicare diametro, passo della filettatura e dimensioni degli innesti senza una misurazione diretta del ricambio. Per evitare indicazioni errate, la compatibilità deve quindi essere verificata principalmente tramite i codici 60911000 / 67008700 e confrontando il componente originale.
Prima dell'ordine consigliamo di confrontare diametro della filettatura, passo, altezza del dado e geometria degli innesti frontali con il componente smontato, soprattutto in presenza di motori sostituiti o veicoli prodotti negli anni di transizione.
Rondelle, distanziali, ingranaggi, campana frizione, molle, alberi e altri componenti del gruppo avviamento non sono compresi salvo diversa indicazione.
Quando un innesto frontale presenta denti o battute arrotondate, consumate oppure deformate, è consigliabile controllare anche il componente contrapposto del sistema di avviamento. Montare un dado nuovo su un elemento già molto usurato può provocare un accoppiamento incompleto e ridurre rapidamente la durata del nuovo ricambio.
Controllare inoltre lo stato della filettatura dell'albero: eventuali filetti danneggiati possono impedire il corretto serraggio. Evitare l'impiego improprio di avvitatori ad impulsi durante il montaggio definitivo, perché un serraggio eccessivo può danneggiare filettatura, dado o componenti interni.
Attenzione: sui Malaguti Grizzly CE 2008-2009 è presente una motorizzazione replica del Franco Morini; prima dell'acquisto è particolarmente consigliato verificare il codice OEM o confrontare visivamente il pezzo originale.
Se il tuo veicolo è un HM, Vent, Aprilia o un altro modello con motore Franco Morini S6 e non compare nell'elenco, verifica il riferimento originale 60911000 / 67008700 oppure le caratteristiche del componente montato prima dell'acquisto.