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Rondella originale Piaggio per trasmissione 50cc 2T/4T. Utilizzata sotto il dado del variatore e/o sotto il dado della campana frizione nei gruppi Piaggio/Vespa/Aprilia/Derbi con motore Piaggio. Garantisce il corretto appoggio del dado, la distribuzione del carico e il mantenimento della quota di serraggio senza segnare superfici o allentamenti nel tempo.
Codice Piaggio: 265300 (equivalenza OEM: 847230)
Funzione: rondella di appoggio per dadi variatore e campana frizione
Materiale: acciaio trattato anti-usura
Applicazione tipica: motori Piaggio 50 (2T e 4T/i-get)
Tolleranze minime tra forniture: alcuni listini riportano 22,7×15,3×0,5 mm. Le differenze sono nella norma per la stessa referenza.
1× Rondella Piaggio 265300 imbustata
ELENCO VEICOLI COMPATIBILITA'
Nota: la 265300 è trasversale a molti 50cc Piaggio/Vespa (2T, 4T, i-get). Per sicurezza, verifica sempre con VIN/esploso del modello.
Pulizia sedi: rimuovi residui su mozzo variatore e perno frizione.
Posa: inserisci la 265300 sotto il dado (variatore o campana, secondo esploso).
Serraggio: rispetta la coppia indicata dal manuale (usa bloccapuleggia o pistola solo con dinamometrica finale).
Controllo finale: verifica gioco assiale e allineamento; dopo i primi km, ricontrolla il serraggio.
È intercambiabile tra variatore e campana? Sì: in molte applicazioni la 265300 è prevista sia sotto il dado variatore sia sotto il dado campana (verifica l’esploso modello-specifico).
Posso usarla su tutti i 50cc Piaggio? Nella maggior parte dei casi sì (2T/4T/i-get), ma controlla sempre con numero telaio o lista ricambi.
Lo spessore 0,5 mm altera la cinghia? No: è la quota prevista per l’appoggio del dado; non modifica la taratura della trasmissione