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Il getto Dell’Orto 6 mm misura 126 Polini 362.1126 è un getto massimo pensato per la carburazione di motori 2 tempi e 4 tempi equipaggiati con carburatori Dell’Orto predisposti per getti con filetto M6.
Quando nella descrizione viene indicato “6 mm”, non si intende il foro interno del getto, ma il diametro del filetto esterno: in pratica 6 mm = M6. Questo dettaglio è molto importante, perché i getti Dell’Orto esistono in più versioni e non tutti i carburatori montano lo stesso tipo di filetto.
La misura 126 identifica invece la taratura del getto, cioè la quantità di benzina che il getto lascia passare nel circuito del massimo. Una misura più alta tende ad arricchire la carburazione, mentre una misura più bassa tende a smagrirla. Per questo motivo il getto massimo va scelto in base alla configurazione del motore, allo scarico, al filtro aria, al gruppo termico e alla carburazione già presente sul mezzo.
Questo ricambio è indicato per chi deve effettuare una regolazione precisa della carburazione, sostituire un getto usurato o sporco, oppure completare una messa a punto dopo modifiche a marmitta, filtro aria o gruppo termico.
La dicitura getto Dell’Orto 6 mm può creare confusione. In questo caso il valore 6 mm indica il filetto del getto, quindi parliamo di un getto M6.
Non significa che il foro della benzina sia da 6 mm. Il foro calibrato è legato alla misura del getto, in questo caso 126. In pratica:
Questo getto è compatibile con carburatori Dell’Orto che utilizzano getti massimo con filetto M6 / 6 mm. Le compatibilità più comuni per i getti Dell’Orto 6 mm comprendono carburatori come PHBH, PHBL, PHSB, PHVA, VHSB e VHST. Alcuni cataloghi ricambi indicano anche applicazioni su famiglie Dell’Orto come PHVB e serie VHS, sempre quando il carburatore è predisposto per getti massimo da 6 mm.
Prima dell’acquisto è sempre consigliato controllare il getto montato sul proprio carburatore: se il filetto è M6, questo ricambio è della famiglia corretta; se invece il carburatore monta un getto M5, questo articolo non è compatibile.
La differenza principale tra M5 e M6 riguarda il filetto esterno del getto.
Un getto M5 non può essere montato al posto di un M6 e viceversa: il filetto è diverso, quindi il getto non si avvita correttamente nella vaschetta del carburatore. Alcune schede ricambi indicano i getti da 5 mm per PHBG/SHA, mentre i getti da 6 mm sono indicati per diverse famiglie Dell’Orto come PHVA, PHBL, PHBH, PHSB, VHSB e VHST.
La dicitura “ord. min. 5 pz.” significa che questo articolo viene gestito con ordine minimo di 5 pezzi. Non vuol dire che nel carburatore ne vadano montati 5, ma semplicemente che, per motivi di gestione, confezionamento e valore unitario del ricambio, l’acquisto deve essere effettuato in quantità minima pari a 5 pezzi.
In pratica:
Questo tipo di ricambio ha un prezzo unitario basso e dimensioni molto ridotte, quindi l’ordine minimo aiuta a gestire meglio preparazione, imballaggio e spedizione. Sulla scheda FMS2 il prodotto è indicato come confezionato in sacchetto e con spedizione consigliata in busta con multibol.
Il getto massimo 126 è una misura adatta a carburazioni che richiedono un passaggio benzina importante. Può essere utile su motori elaborati o configurazioni dove sono stati modificati scarico, filtro aria, gruppo termico o carburatore.
Per una carburazione corretta è consigliato partire sempre da una taratura prudente, verificare il comportamento del motore e controllare candela, risposta al gas e temperatura di esercizio. Se il motore borbotta agli alti regimi potrebbe essere troppo grasso; se invece tende a vuotare, scaldare o perdere potenza potrebbe essere troppo magro.
Sì. In questa scheda 6 mm indica il filetto esterno del getto, quindi corrisponde a M6. Non indica il diametro del foro interno della benzina.
La misura 126 identifica la taratura del getto massimo, cioè il passaggio benzina calibrato. È il valore da scegliere in base alla configurazione del motore e alla carburazione desiderata.
Generalmente i carburatori Dell’Orto PHBG utilizzano getti massimo da 5 mm / M5, quindi questo getto M6 non è normalmente quello corretto per PHBG. Prima dell’acquisto conviene controllare sempre il getto montato sul carburatore.
È indicato per carburatori Dell’Orto predisposti per getti massimo M6 / 6 mm, tra cui molte applicazioni PHVA, PHBL, PHBH, PHSB, VHSB e VHST. La compatibilità va comunque verificata sul carburatore montato.
No. Un getto M5 ha filetto da 5 mm, mentre un getto M6 ha filetto da 6 mm. Se il filetto non corrisponde, il getto non si monta correttamente.
Perché questo articolo è gestito con ordine minimo di 5 pezzi. È un ricambio piccolo e dal valore unitario contenuto, quindi viene venduto in quantità minima per rendere sostenibile gestione, preparazione e imballaggio.
La scheda indica il prodotto come singolo getto, ma con ordine minimo 5 pezzi. Quindi il cliente deve inserire almeno 5 unità nel carrello.
Sì, aumentando la misura del getto massimo si aumenta il passaggio benzina nel circuito del massimo. La misura corretta però dipende dalla configurazione del motore e va scelta con attenzione.
È possibile sostituire solo il getto massimo, ma dopo il montaggio è sempre consigliato verificare la carburazione, soprattutto agli alti regimi.
La scheda FMS2 indica marca Polini e codice 362.1126; il catalogo Polini lo identifica come getto massimo Dell’Orto d.6 mm misura 126.