L'utilizzo quotidiano del nostro scooter, a lungo andare, genera alcune problematiche alle quali c'è da porre rimedio con un intervento di manutenzione. Se per esempio la vostra marmitta non scarica bene ed è diventata rumorosa è giunto il tempo di sostituirla. Possiamo essere autonomi nel sostituire la marmitta perchè è un'operazione piuttosto semplice se viene fatta con cura ed attenzione e necessita di chiavi inglesi e qualche minuto di tempo.
Come sostituiamo la marmitta del nostro scooter?
Per imparare come cambiare la marmitta allo scooter è sufficiente seguire questi semplici passaggi.E' importante tenere presente che lo scooter deve essere spento da parecchi minuti per evitare di scottarsi e per evitare eventuali rotture delle viti del collettore.
Per lavorare agevolmente è necessario che lo scooter sia inclinato nel lato opposto alla marmitta (magari utilizzando il cavalletto laterale se posto sul lato corretto), diamo uno sguardo a come è fissata la marmitta al nostro scooter, dobbiamo individuare la staffa che sostiene la marmitta attaccata al carter, per poi andare a svitare i bulloni (non fino in fondo) che reggono il tutto. Successivamente dobbiamo passare ad allentare i bulloni nel punto in cui la marmitta si unisce al motore. Svitando poi completamente le due sedi, la marmitta è smontata dal telaio e siamo pronti a cambiarla con una nuova.
Per la misura delle chiavi inglesi da utilizzare ogni scooter ha la propria misura, ma generalmente si utilizzano chiavi inglesi da 10 e da 13 mm.
Acquistando la nuova marmitta consigliamo di acquistare anche la guarnizione nuova adatta allo scooter che andrà posizionata tra la marmitta e la testa (collettore di scarico).
Dopo aver tolto la vecchia guarnizione, posizioniamo quella nuova verificando che la guarnizione sia la medesima e che sia posizionata nello stesso modo della vecchia guarnizione, successivamente posizioniamo la nuova marmitta sul telaio dello scooter e fissiamo le viti avvitandole leggermente alla staffa, ma ricorda che non dovranno essere strette in modo eccessivo, in modo da lasciare che la marmitta si regga da sola e possa avere gioco. Ora si deve fissare le viti che tengono la marmitta al collettore di scarco ed infine si deve serrare con cura i rimanenti bulloni della staffa.
Verificate di aver serrato per bene tutte le viti per evitare problemi di vibrazioni o di rotture successive dovute ad un allentamente graduale delle viti, provocando anche un aumento della rumorosità della marmitta di scarico.
Il lavoro è terminato in poche operazioni, ma ricordate di lavorare con cura e senza fretta ossevando alcune piccole regola basilari. Se avete dei dubbi sulla marmitta e la guarnizione scarico da utilizzare vi conisgliamo di chiedere al personale specializzato dove acquistate i ricambi.
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