Olio per miscela minerale oppure olio per miscela sintetico, cosa è meglio usare per la moto?

Spesso l'olio per miscela lo si considera tutto uguale, in realtà gli olii possono essere di due tipi:

• olio per liscela minerale per moto e scooter

• olio per miscela sintetico per moto e scooter

Quali sono le differenze tra l'olio per miscela minerale e l'olio per miscela sintetico?

• L'olio per miscela minerale ha una storia molto più lunga rispetto all'olio sintetico, ha il grosso vantaggio di essere economico (costa dai 4 euro al litro a 9 euro al litro).
• L'olio per miscela sintetico è prodotto artificialmente con produzione industriale e possiede delle caratteristiche molto diverse rispetto all'olio minerale, ha una migliore resistenza al calore ed una minore fumosità.

Esistono anche olii misti (parzialmente sintetici), vi sono oli sintetici al 90% e oltre, che contengono il 90% di olio sintetico ed il restante olio minerale. La percentuale di olio minerale presente negli olii sintetici determina spesso il costo e le caratteristiche di un olio parzialmente sintetico.

Considerazioni generali sull'olio per miscela minerale e olio per miscela sintetico per moto e scooter

Tieni in considerazione che un olio minerale è più fumoso rispetto ai “moderni” olii sintetici.

Negli anni ’80 l’olio sintetico era ancora troppo costoso, raro trovarlo in commercio, tutti i parametri relativi a consumo e manutenzione dei motori a quei tempi erano riferiti agli oli minerali.

Oggi l’olio sintetico è facilmente reperibile, anzi è quasi più difficile trovare un olio completamente minerale.

Consiglio l’acquisto di buon olio sintetico, per motori a 2 tempi (2T), per garantire al tuo motore una durata superiore ed un migliore rendimento. Sul nostro sito potete trovare olii di tutti i prezzi e se desideri risparmiare puoi avvalervi degli acquisti a quantità multipla oppure acquistare confezioni di olii, avrai un sicuro risparmio!

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