|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
CARENA POSTERIORE SINISTRA TNT DI COLORE BIANCO PASTELLO PER MBK NITRO E YAMAHA AEROX
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
ALBERO MOTORE RACING MVT MODELLO CARRERA BY TNT PER MOTORI MINARELLI ORIZZONTALI ARIA E LIQUIDO CON SPINOTTO DA 10MM.
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
ALBERO MOTORE RACING MVT MODELLO CARRERA BY TNT PER MOTORI MINARELLI ORIZZONTALI ARIA E LIQUIDO CON SPINOTTO DA 12MM.
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
ALBERO MOTORE RACING MVT MODELLO CARRERA BY TNT PER MOTORI MINARELLI VERTICALI CON SPINOTTO DA 10MM.
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
KIT 8 PEZZI CARENE TNT PER MBK NITRO E YAMAHA AEROX DI COLORE BIANCO\NERO VERSIONE RACING TOP.
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
GRUPPO TERMICO DR IN GHISA CON DIAMETRO 47MM E 10 LUCI DI TRAVASO PER VESPA 50\R\SPECIAL\N E VESPA PK50S\XL\RUSH\N\FL.
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
KIT TRASFORMAZIONE COMPLETO PER VESPA50 E APE 50 DIAM.55MM
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
KIT FRIZIONE CENTRIFUGA MALOSSI DELTA CLUTCH REGOLABILE DIAM.107MM E CAMPANA WING CLUTCH PER SCOOTER MINARELLI RACING.
SISTEMA COMPOSTO DALLA FAMOSA : FRIZIONE REGISTRABILE BREVETTATA (DELTA CLUTCH) PIÙ LA CAMPANA RINFORZATA ANTISCOPPIO (WING CLUTCH BELL) CON ALETTE DI RAFFREDDAMENTO EQUILIBRATA DINAMICAMENTE, STUDIATA PER IMPIEGO AGONISTICO E SPORTIVO.
-CARATTERISTICHE TECNICHE DELTA CLUTCH: DELTA CLUTCH È UNA FRIZIONE NATA NELL'AMBIENTE CORSE DEGLI SCOOTER E IN BREVE È DIVENTATO LO STRUMENTO DI RIFERIMENTO, INDISPENSABILE PER LA MESSA A PUNTO DEI VEICOLI.
-LA SEMPLICITÀ DEL SISTEMA CONSENTE IN TEMPI BREVISSIMI DI REGOLARE LA TENSIONE DELLA MOLLA ANTAGONISTA ALLA FORZA CENTRIFUGA E LA POSSIBILITÀ DI SOSTITUIRE LA MOLLA STESSA CON ALTRE CHE HANNO UN K DIVERSO, REPERIBILI NEL CATALOGO MALOSSI. L'ALTRA PREROGATIVA È QUELLA DI VARIARE LA POSIZIONE DELLA MASSETTA CHE DETERMINA LA PRESSIONE DEL MATERIALE D'ATTRITO CONTRO LA PARETE INTERNA DELLA CAMPANA E ADDIRITTURA DI SOSTITUIRE LA MASSETTA STESSA CON UN'ALTRA DI PESO DIFFERENTE. TUTTO IL SISTEMA È COPERTO DA BREVETTO PER DIFENDERE IL PRODOTTO DA FALSARI E COPIATORI CHE IN MODO SPUDORATO CERCANO DI AGGIRARE L'INVENZIONE CON OGNI ESCAMOTAGE.
-DELTA HA AVUTO NEL TEMPO IL RICONOSCIMENTO DI TUTTI I TECNICI PIÙ QUALIFICATI E LO DIMOSTRANO I FATTI, IN QUANTO È ADOTTATA DA TUTTI I TEAM RACING E DA UNA VASTISSIMA CLIENTELA DI SPORTIVI, CHE FANNO REGISTRARE UN CONTINUO AUMENTO DELLE VENDITE. COME È NATURALE PER LA MALOSSI, IL PRODOTTO È STATO SEMPRE SEGUITO DURANTE IL SUO CAMMINO: DELTA È STATA VIA VIA OTTIMIZZATA CON PICCOLI ACCORGIMENTI, MA IMPORTANTI, PER MANTENERE IL PRODOTTO SEMPRE ALL'AVANGUARDIA. OCCORRE SAPERE CHE NELLE FRIZIONI MALOSSI NON È MAI STATO USATO AMIANTO E DI QUESTO NE SIAMO ORGOGLIOSI, ED È CHIARO CHE PER RAGGIUNGERE I LIVELLI ATTUALI DI QUALITÀ ED AFFIDABILITÀ, L'AZIENDA HA DOVUTO INVESTIRE MOLTISSIMO IN RICERCA, SPECIALMENTE SUI MATERIALI DI ATTRITO, ED ORA PUÒ AFFERMARE CON PERENTORIETÀ DI ESSERE IN POSSESSO DI FORMULE ESCLUSIVE PER PRODURRE MATERIALI RESISTENTI ALLE ALTE TEMPERATURE, CAPACI DI MANTENERE INALTERATO IL COEFFICIENTE D'ATTRITO ANCHE QUANDO VENGONO SOTTOPOSTI AD UNO STRESS PROLUNGATO.
CARATTERISTICHE TECNICHE WING CLUTCH BELL: CAMPANA IN ACCIAIO DOLCE P04, OTTENUTA PER STAMPAGGIO A FREDDO;
MOZZO CENTRALE IN ACCIAIO AL CARBONIO RICAVATO DA BARRA E RIPORTATO MEDIANTE SALDATURA A TIG. TRATTAMENTO TERMOCHIMICO DI NITRURAZIONE MORBIDA. ANELLO DI RINFORZO ALETTATO IN ACCIAIO AL CARBONIO OTTENUTO PER ASPORTAZIONE DI TRUCCIOLO CON TRATTAMENTO SUPERFICIALE DI BRUNITURA, CALZATO CON INTERFERENZE. EQUILIBRATURA DINAMICA AL 100%. VISTO IL FORTE INTERESSE PER QUESTI DUE ARTICOLI, ABBIAMO RITENUTO DI FARE UNA COSA GRADITA ALLA NOSTRA CLIENTELA NEL PROPORRE UN COFANETTO OVE RACCHIUDERE ENTRAMBI I PRODOTTI. QUESTO CONSENTE ALLA MALOSSI DI FORNIRE DUE PRODOTTI DI QUALITÀ IN UNA SOLA CONFEZIONE E AD UN PREZZO LEGGERMENTE PIÙ CONTENUTO.
MONTA SUI SEGUENTI VEICOLI:
APRILIA - BENELLI - BETA - ITALJET - MALAGUTI - MBK - YAMAHA -
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
KIT FRIZIONE CENTRIFUGA MALOSSI DELTA CLUTCH REGOLABILE DIAM.107MM E CAMPANA WING CLUTCH PER SCOOTER PIAGGIO\GILERA RACING.
SISTEMA COMPOSTO DALLA FAMOSA : FRIZIONE REGISTRABILE BREVETTATA (DELTA CLUTCH) PIÙ LA CAMPANA RINFORZATA ANTISCOPPIO (WING CLUTCH BELL) CON ALETTE DI RAFFREDDAMENTO EQUILIBRATA DINAMICAMENTE, STUDIATA PER IMPIEGO AGONISTICO E SPORTIVO.
-CARATTERISTICHE TECNICHE DELTA CLUTCH: DELTA CLUTCH È UNA FRIZIONE NATA NELL'AMBIENTE CORSE DEGLI SCOOTER E IN BREVE È DIVENTATO LO STRUMENTO DI RIFERIMENTO, INDISPENSABILE PER LA MESSA A PUNTO DEI VEICOLI.
-LA SEMPLICITÀ DEL SISTEMA CONSENTE IN TEMPI BREVISSIMI DI REGOLARE LA TENSIONE DELLA MOLLA ANTAGONISTA ALLA FORZA CENTRIFUGA E LA POSSIBILITÀ DI SOSTITUIRE LA MOLLA STESSA CON ALTRE CHE HANNO UN K DIVERSO, REPERIBILI NEL CATALOGO MALOSSI. L'ALTRA PREROGATIVA È QUELLA DI VARIARE LA POSIZIONE DELLA MASSETTA CHE DETERMINA LA PRESSIONE DEL MATERIALE D'ATTRITO CONTRO LA PARETE INTERNA DELLA CAMPANA E ADDIRITTURA DI SOSTITUIRE LA MASSETTA STESSA CON UN'ALTRA DI PESO DIFFERENTE. TUTTO IL SISTEMA È COPERTO DA BREVETTO PER DIFENDERE IL PRODOTTO DA FALSARI E COPIATORI CHE IN MODO SPUDORATO CERCANO DI AGGIRARE L'INVENZIONE CON OGNI ESCAMOTAGE.
-DELTA HA AVUTO NEL TEMPO IL RICONOSCIMENTO DI TUTTI I TECNICI PIÙ QUALIFICATI E LO DIMOSTRANO I FATTI, IN QUANTO È ADOTTATA DA TUTTI I TEAM RACING E DA UNA VASTISSIMA CLIENTELA DI SPORTIVI, CHE FANNO REGISTRARE UN CONTINUO AUMENTO DELLE VENDITE. COME È NATURALE PER LA MALOSSI, IL PRODOTTO È STATO SEMPRE SEGUITO DURANTE IL SUO CAMMINO: DELTA È STATA VIA VIA OTTIMIZZATA CON PICCOLI ACCORGIMENTI, MA IMPORTANTI, PER MANTENERE IL PRODOTTO SEMPRE ALL'AVANGUARDIA. OCCORRE SAPERE CHE NELLE FRIZIONI MALOSSI NON È MAI STATO USATO AMIANTO E DI QUESTO NE SIAMO ORGOGLIOSI, ED È CHIARO CHE PER RAGGIUNGERE I LIVELLI ATTUALI DI QUALITÀ ED AFFIDABILITÀ, L'AZIENDA HA DOVUTO INVESTIRE MOLTISSIMO IN RICERCA, SPECIALMENTE SUI MATERIALI DI ATTRITO, ED ORA PUÒ AFFERMARE CON PERENTORIETÀ DI ESSERE IN POSSESSO DI FORMULE ESCLUSIVE PER PRODURRE MATERIALI RESISTENTI ALLE ALTE TEMPERATURE, CAPACI DI MANTENERE INALTERATO IL COEFFICIENTE D'ATTRITO ANCHE QUANDO VENGONO SOTTOPOSTI AD UNO STRESS PROLUNGATO.
CARATTERISTICHE TECNICHE WING CLUTCH BELL: CAMPANA IN ACCIAIO DOLCE P04, OTTENUTA PER STAMPAGGIO A FREDDO;
MOZZO CENTRALE IN ACCIAIO AL CARBONIO RICAVATO DA BARRA E RIPORTATO MEDIANTE SALDATURA A TIG. TRATTAMENTO TERMOCHIMICO DI NITRURAZIONE MORBIDA. ANELLO DI RINFORZO ALETTATO IN ACCIAIO AL CARBONIO OTTENUTO PER ASPORTAZIONE DI TRUCCIOLO CON TRATTAMENTO SUPERFICIALE DI BRUNITURA, CALZATO CON INTERFERENZE. EQUILIBRATURA DINAMICA AL 100%. VISTO IL FORTE INTERESSE PER QUESTI DUE ARTICOLI, ABBIAMO RITENUTO DI FARE UNA COSA GRADITA ALLA NOSTRA CLIENTELA NEL PROPORRE UN COFANETTO OVE RACCHIUDERE ENTRAMBI I PRODOTTI. QUESTO CONSENTE ALLA MALOSSI DI FORNIRE DUE PRODOTTI DI QUALITÀ IN UNA SOLA CONFEZIONE E AD UN PREZZO LEGGERMENTE PIÙ CONTENUTO.
MONTA SUI SEGUENTI VEICOLI:
APRILIA - BSV - CAGIVA - DERBI - GARELLI - GILERA - HONDA - HSC - HUPPER - ITALJET - KYMCO - MALAGUTI - MBK - PEUGEOT - PGO - PIAGGIO - SYM - WT - YAMAHA -
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
FILTRO BENZINA CNC ARGENTO CROMATO DIAM.6 SMONTABILE PER PULIZIA E MANUTENZIONE
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
FILTRO BENZINA CNC BLU CROMATO DIAM.6 SMONTABILE PER PULIZIA E MANUTENZIONE
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
FILTRO BENZINA CNC ROSSO CROMATO DIAM.6 SMONTABILE PER PULIZIA E MANUTENZIONE
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
CUSCINETTO SKF BY ATHENA 6202TN9/C3 CON GABBIA IN TEFLON ALTA VELOCITÀ PER ALBERO MOTORE PIAGGIO CIAO-SI-BRAVO-BOXER
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
FELTRO ORIGINALE PIAGGIO DA POSIZIONARE ALL'INTERNO DEL BOCCHETTONE PRESENTE SUL COLLETTORE D'ASPIRAZIONE DELLA VESPA 50\125 PRIMAVERA\ET3.
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
SILENZIATORE GIANNELLI IN CARBONIO DA ABBINARE ALLA MARMITTA GIANNELLI COD.34078HF. MONTA SUI SEGUENTI VEICOLI :
- APRILIA RX 50 DAL 2006 AL 2009 CON MOTORE PIAGGIO\DERBI CON TYPE : PV VAR.0 VER.00.
- APRILIA SX 50 DAL 2006 AL 2009 CON MOTORE PIAGGIO\DERBI CON TYPE : PV VAR.0 VER.00.
-DERBI SENDA 50R XRACE-XTREME DAL 2009 IN POI CON TYPE : SR2D1B OPPURE SR2D2B
- DERBI SENDA SM XRACE-XTREME DAL 2009 IN POI CON TYPE : SR2D1A OPPURE SR2D2A
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
SILENZIATORE GIANNELLI IN ALLUMINIO DA ABBINARE ALLA MARMITTA GIANNELLI COD.34078HF. MONTA SUI SEGUENTI VEICOLI :
- APRILIA RX 50 DAL 2006 AL 2009 CON MOTORE PIAGGIO\DERBI CON TYPE : PV VAR.0 VER.00.
- APRILIA SX 50 DAL 2006 AL 2009 CON MOTORE PIAGGIO\DERBI CON TYPE : PV VAR.0 VER.00.
-DERBI SENDA 50R XRACE-XTREME DAL 2009 IN POI CON TYPE : SR2D1B OPPURE SR2D2B
- DERBI SENDA SM XRACE-XTREME DAL 2009 IN POI CON TYPE : SR2D1A OPPURE SR2D2A
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
MARMITTA ESPANSIONE GIANNELLI MONTA SUI SEGUENTI VEICOLI :
- APRILIA RX 50 DAL 2006 AL 2009 CON MOTORE PIAGGIO\DERBI CON TYPE : PV VAR.0 VER.00.
- APRILIA SX 50 DAL 2006 AL 2009 CON MOTORE PIAGGIO\DERBI CON TYPE : PV VAR.0 VER.00.
-DERBI SENDA 50R XRACE-XTREME DAL 2009 IN POI CON TYPE : SR2D1B OPPURE SR2D2B
- DERBI SENDA SM XRACE-XTREME DAL 2009 IN POI CON TYPE : SR2D1A OPPURE SR2D2A
RICORDARSI DI ORDINARE ANCHE IL SILENZIATORE DISPONIBILE NELLE SEGUENTI VERSIONI : ALLUMINIO COD.34683HF OPPURE CARBONIO COD.34684HF
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
RADIATORE MOTOFORCE RACING IN ALLUMINIO PER GILERA RUNNER 50
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
ALBERO MOTORE VESPA PK50XL CONO DA 20MM PER TRASFORMAZIONE DA 50 A 125 CORSA LUNGA, VERSIONE ANTICIPATO CON GABBIA IN ARGENTO. QUESTO ALBERO SI DEVE ABBINARE SOLO ALLE TRASFORMAZIONI A 130CC.
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|
|
KIT TRASFORMAZIONE COMPLETO PER VESPA50 E APE 50 DIAM.55MM
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
AMMORTIZZATORE POSTERIORE REGOLABILE PER MALAGUTI F15 FIRE FOX E TUTTI GLI SCOOTER CON MOTORE MINARELLI.
CARATTERISTICHE: CORPO CROMATO - MOLLA GIALLA - GHIERA DI REGOLAZIONE PRECARICO A VITE - INTERASSE DA 320 MM-
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
MASCHERA TNT
FANALE ANTERIORE
MASCHERINA FANALE ANTERIORE MBK BOOSTER 2004 E YAMAHA BW'S 2004 IN POI DI COLORE NERO PASTELLO CON LAMPADE ALOGENE E LEDS BLU ATTORNO ALLE LAMPADE.
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
CORRETTORI DI COPPIA MALOSSI REAR PULLEY SYSTEM PER MOTORI MINARELLI A BRACCIO CORTO, DA ABBINARE AL KIT OVER RANGE CODICE ML6112812.
MONTA SUI SEGUENTI VEICOLI :
APRILIA SONIC 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
APRILIA SONIC 50 2T LC
SOLO PER OVER RANGE .
MALAGUTI F10 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
MBK EVOLIS 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
MBK FIZZ 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
MBK FORTE 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
MBK HOT CHAMP 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
YAMAHA AXIS 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
YAMAHA BREEZE 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
YAMAHA JOG ER 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
YAMAHA JOG 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
YAMAHA JOG Z 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
YAMAHA VINO 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
YAMAHA ZEST 50 2T
SOLO PER OVER RANGE .
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
COPPIA MANOPOLE NERE CON LOGO MALOSSI ROSSO
COPPIA MANOPOLE MALOSSI APPLICABILI SU TUTTI I VEICOLI
DESCRIZIONE PRODOTTO: 2 COMPONENTI, 2 DUREZZE, 2 COLORI; SUPERFICIE DEL CORPO A MICRO-PIRAMIDI IN RILIEVO; BASE MANOPOLA IN MATERIALE SEMIRIGIDO ANTI-TORSIONE; MATERIALI PREGIATI ED ANALLERGICI; RESISTENTE AGLI AGENTI ATMOSFERICI, RAGGI UV, ED OZONO; STRUTTURA E PROFILO ERGONOMICI; 2 CAVE PER FILO DI FERRO PER SERRAGGIO PERFETTO; LUNGHEZZA 125 MM, DIAMETRI STANDARD 22-24 MM. IN CIASCUNA CONFEZIONE TROVERETE IN OMAGGIO UNA CARTELLA DI MINI ADESIVI MALOSSI NERO ARGENTO!
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
COPPIA MANOPOLE NERE CON LOGO MALOSSI GIALLO.
COPPIA MANOPOLE MALOSSI APPLICABILI SU TUTTI I VEICOLI
DESCRIZIONE PRODOTTO: 2 COMPONENTI, 2 DUREZZE, 2 COLORI;
SUPERFICIE DEL CORPO A MICRO-PIRAMIDI IN RILIEVO;
BASE MANOPOLA IN MATERIALE SEMIRIGIDO ANTI-TORSIONE;
MATERIALI PREGIATI ED ANALLERGICI;
RESISTENTE AGLI AGENTI ATMOSFERICI, RAGGI UV, ED OZONO;
STRUTTURA E PROFILO ERGONOMICI;
2 CAVE PER FILO DI FERRO PER SERRAGGIO PERFETTO;
LUNGHEZZA 125 MM, DIAMETRI STANDARD 22-24 MM.
IN CIASCUNA CONFEZIONE TROVERETE IN OMAGGIO UNA CARTELLA DI MINI ADESIVI MALOSSI NERO ARGENTO!
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
 |
PISTONE VERTEX PER GRUPPO TERMICO TOP PERF.TROPHY D.48,00 BIFASCIA
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|
|
PISTONE VERTEX PER GRUPPO TERMICO TOP PERF.TROPHY D.47,80 BIFASCIA
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|
|
PISTONE VERTEX PER GRUPPO TERMICO TOP PERF.TROPHY D.47,40 BIFASCIA
APRI SCHEDA
|
|
|
|
|
|